Terminal LNG w Świnoujściu znów otrzymuje gaz z Kataru. Trasa statku zaskakuje - Business Insider Polska
Do terminalu LNG w Świnoujściu dotarła pierwsza od ponad siedmiu miesięcy dostawa skroplonego gazu ziemnego z Kataru, zaskakująca trasą statku.
Gaz przewiózł metanowiec Al Kharsaah, który zawinął do polskiego terminalu już po raz czwarty. Jednostka ma 315 m długości i 50 m szerokości, a w jej zbiornikach znajdował się ładunek odpowiadający około 120 mln m sześc. gazu po regazyfikacji.
Długi postój w Katarze
Statek pojawił się w terminalu eksportowym w Ras Laffan już 5 sierpnia, po czym przez dłuższy czas pozostawał w regionie. Orlen potwierdził, że jednostkę załadowano w katarskim Ras Laffan, pomimo wstrzymania eksportu LNG z państw Zatoki Perskiej po rozpoczęciu wojny Izraela i USA z Iranem.
Jednostkę załadowano w katarskim Ras Laffan
Ryzykowna trasa statku
Al Kharsaah obrał najkrótszą drogę z Kataru do Europy, płynąc wokół Półwyspu Arabskiego, przez cieśninę Bab al-Mandab, Morze Czerwone i Kanał Sueski. Statek zatrzymał się na dłużej w pobliżu Ceuty, a następnie skierował się na Bałtyk.
Wybór tej trasy jest nietypowy, ponieważ od zimy 2024 r. Katar kierował swoje gazowce wokół Afryki, aby ominąć ataki rebeliantów Huti na statki w rejonie Jemenu. Dla armatorów oznacza to ryzyko utraty jednostek wartych około ćwierć miliarda dolarów.
Brak regularnych dostaw
Pojedyncza dostawa nie oznacza trwałego wznowienia regularnych transportów z Kataru. W Ras Laffan nie widać obecnie większej aktywności gazowców, które mogłyby skierować się do Polski. Krajowy rynek nadal będzie opierać się niemal wyłącznie na LNG sprowadzanym ze Stanów Zjednoczonych.
Powiązane
