Nachodzą "subskrypcyjne roboty". "To jak Netflix i Spotify"
Roboty coraz częściej wchodzą do polskich magazynów, wyręczając ludzi w najbardziej powtarzalnej pracy manualnej. Maszyny działają coraz częściej w systemie subskrypcyjnym, podobnie jak platformy streamingowe.
Roboty coraz częściej wchodzą do polskich magazynów, wyręczając ludzi w najbardziej powtarzalnej pracy manualnej. Maszyny działają coraz częściej w systemie subskrypcyjnym, podobnie jak platformy streamingowe. Jak wskazuje Marcin Gwóźdź, ekspert w dziedzinie robotyki i założyciel marki botiq, maszyny przejmują zadania, które są monotonne i wymagają pokonywania dużych odległości.
Pracownik magazynu średnio dziennie pokonuje 13-16 km, a wózek z każdym kolejnym zamówieniem staje się coraz cięższy. To generuje ryzyko wypadków, a także utratę efektywności. Roboty przejmują te zadania, pozwalając ludziom skupić się na bardziej złożonych operacjach.
Roboty jako usługa
Coraz więcej firm decyduje się nie na kupno robotów, ale na usługę robot-as-a-service. Klient płaci miesięczną opłatę za usługę, podobnie jak w przypadku Netflix czy Spotify. Model ten pozwala na elastyczne skalowanie floty maszyn w zależności od popytu.
W logistyce często występują sezony o wysokim natężeniu pracy, jak listopad czy grudzień. W modelu subskrypcyjnym firma może zwiększyć liczbę robotów z 10 do 40-50 w okresie szczytu, a po jego zakończeniu maszyny opuszczają magazyn.
Czyli jak duże platformy, Netflix, Spotify itd. Klient płaci miesięczną opłatę za usługę. Nie płaci za roboty, nie kupuje ich — płaci za usługę.
Rzeczywistość a medialne doniesienia
Choć medialne doniesienia mogą sugerować masowe wdrożenia robotów humanoidalnych w fabrykach i magazynach, skala realnych zastosowań jest nadal znacznie mniejsza. Roboty humanoidalne w większości przypadków to wersje demo, a nie pełnoskalowe rozwiązania przemysłowe.
Istniejące magazyny zwykle nie zostały zaprojektowane z myślą o robotach humanoidalnych, co utrudnia ich wdrożenie. Firmy wolą dostosować się do istniejącej infrastruktury niż przebudowywać całe obiekty.
Wyzwania i perspektywy
Roboty potrafią coraz więcej — istnieją już maszyny, które mogą dźwigać rzeczy ważące powyżej tony, często stosowane w branży spożywczej do transportu wielkich palet. Takie roboty mogą pracować na trzy zmiany, co przekłada się na oszczędności i poprawę bezpieczeństwa.
Europa, w porównaniu z USA czy Chinami, staje przed wyzwaniami związanymi z regulacjami. Choć utrudnia to wdrażanie nowych technologii, daje poczucie stabilności. W Chinach tempo inwestycji i podejście do nowych technologii są inne niż w Europie, gdzie kwestie bezpieczeństwa i zgodności regulacyjnej są absolutnie kluczowe.
Marcin Gwóźdź, ekspert z ponad 20-doświadczeniem w branży nowych technologii, podkreśla, że choć postęp w robotyce jest szybki, to pełne wdrożenie robotów humanoidalnych w realnych operacjach wciąż wymaga czasu.