Kolejny potencjalny kupiec nie chce diesla z Rosji. Ale jest kraj, który go potrzebuje
Cztery tankowce z rosyjskim dieslem dla USA zmieniły kurs po Ameryce Południowej, gdy amerykańskie firmy odmówiły zakupu z powodu sankcji.
Tankowce „Leruo”, „Cerrado”, „Primorie” i „Athina” przewożą około 1,1 miliona baryłek rosyjskiego oleju napędowego, które pierwotnie miały trafić do USA. Po nieudanej próbie sprzedaży w Ameryce Północnej, statomy zmieniły kurs w stronę Ameryki Południowej.
Brazylia nie zainteresowana
Brazylijscy nabywcy odrzucili rosyjskie dostawy, gdyż ceny oferowane przez Rosjan są dla nich zbyt wysokie. Jak podkreśla Sergio Araujo, prezes lokalnej grupy importowej Abicom, Brazylijczycom zaoferowano cztery dostawy, ale preferują tańszy olej napędowy ze Stanów Zjednoczonych.
Brazylia, drugi co do wielkości importer oleju napędowego na świecie, kupuje około 45 milionów baryłek rocznie, z czego jedną trzecię stanowią dostawy zagraniczne. Popyt na paliwo rośnie pod koniec roku, kiedy na półkuli południowej trwa sezon żniw.
Umowa Trumpa się nie udała
W ramach „umowy dieslowej” ogłoszonej 9 października, Rosja miała dostarczyć ponad 300 tys. ton paliwa w październiku, kolejne 500 tys. ton w listopadzie i milion ton bezpośrednio po tym terminie. Amerykańskie firmy odmówiły zakupu z powodu ryzyka prawnego i sankcji.
Powiązane
