Wniosek o upadłość znanej linii. Klientów Itaki i Coral Travel czeka rozczarowanie
Europejska linia lotnicza AlbaStar złożyła wniosek o upadłość i zawiesza wszystkie loty, zaskakując tysiące podróżnych.
Decyzja zapadła nagle, choć problemy narastały od miesięcy. Kłopoty finansowe i drożejące paliwo sprawiły, że znana marka musiała uziemić całą swoją flotę i poprosić sąd o ochronę przed wierzycielami. Linia lotnicza nie miała wyjścia, złożyła wniosek o upadłość.
Przewoźnik oficjalnie złożył wniosek o upadłość i ze skutkiem natychmiastowym zawiesił wszystkie zaplanowane operacje lotnicze. W wydanym komunikacie zarząd spółki podkreśla jednocześnie, że wstrzymanie rejsów ma w założeniu charakter tymczasowy.
Kryzys paliwowy i długi
Mowa o AlbaStar. Pasażerowie z naszego kraju regularnie korzystali z jej usług podczas zorganizowanych wycieczek zagranicznych, wykupywanych za pośrednictwem biur podróży takich jak Coral Travel czy Itaka. Nagłe zniknięcie przewoźnika z rozkładów oznacza dla biur konieczność błyskawicznego poszukiwania zastępczych samolotów.
Przewoźnik funkcjonował na europejskim rynku lotniczym od 2009 roku, a jego główna siedziba mieściła się na Majorce. Jak tłumaczy sam przewoźnik, bezpośrednim powodem tej dramatycznej sytuacji jest dotkliwy kryzys paliwowy, który w ostatnich miesiącach uderza w całą branżę lotniczą.
Rosnące koszty zakupu paliwa lotniczego sprawiły, że w kasie spółki zabrakło środków na finansowanie bieżącej działalności operacyjnej.
Dodatkowo linia boryka się z gigantycznym zadłużeniem zaciągniętym jeszcze w czasach pandemii koronawirusa.
Fala upadków w branży
AlbaStar to tylko wierzchołek góry lodowej. Już wiosną szef Ryanair ostrzegał, że tej zimy linie lotnicze posypią się jak domek z kart. Jednym z najgłośniejszych upadków okazało się zamknięcie amerykańskiego giganta Spirit Airlines, który 2 maja oficjalnie wstrzymał operacje.
Fala kłopotów nie ominęła również europejskiego rynku czarterowego. Już w styczniu do sądu w Dublinie wpłynął wniosek o tymczasową likwidację irlandzkiej spółki Fly4 Airlines – wspólnego projektu Enter Air i TUI. To ta sama sytuacja, przez którą wiosną najlepsza linia lotnicza świata znika z Polski – Qatar Airways odwołały wtedy wszystkie rejsy do naszego kraju.
Z nieba zniknął również przewoźnik czarterowy ze Słowacji AirExplore, wchodzący w skład grupy Avia Solutions Group. Kłopoty mają też linie rejsowe – tania linia lotnicza ucieka z Polski, czyli airBaltic, który w ciągu miesiąca skasował dwie ważne trasy.
Powiązane
