Skoda Octavia kończy z popularnym silnikiem. Firmy muszą się pospieszyć
W połowie 2027 r. Skoda ostatecznie zakończy produkcję Octavii z silnikiem Diesla. Zamówienia na najpopularniejszą Skodę z tym napędem zostaną zamknięte w drugim kwartale przyszłego roku.
Diesel nie pozostawi jednak po sobie próżni. Jego miejsce zajmie pierwsza klasyczna hybryda Octavii, którą można już zamawiać. Skoda Octavia to przede wszystkim hit wśród firm rejestrujących auta na REGON, które odpowiadają za ponad 86 proc. wszystkich rejestracji nowych egzemplarzy tego modelu w Polsce.
Przyczyny rezygnacji z diesla
Wśród klientów flotowych, głównie ze względu na wysokie przebiegi, szczególną popularnością cieszyły się dotąd Octavie z silnikami Diesla. Jak wyjaśnia Jiri Malacek, za usunięciem diesli z portfolio stoją jednak twarde liczby.
Wzrost cen oleju napędowego sprawił, że dopłata do silnika TDI przestała się opłacać
Auto z silnikiem 2.0 TDI o mocy 115 KM kosztuje obecnie, po uwzględnieniu promocji, od 112 700 zł. Z kolei za Octavię z benzynowym 1.5 TSI trzeba zapłacić co najmniej 97 300 zł – o 15 400 zł mniej.
Normy emisji i rynek
Kolejnym czynnikiem są koszty dostosowania silników wysokoprężnych do rygorystycznych norm emisji spalin. Utrzymanie skomplikowanych układów oczyszczania w aucu kompaktowym przestało być opłacalne. Diesel 2.0 TDI przetrwa jedynie w droższych modelach Superb i Kodiaq.
W Polsce diesle odchodzą do lamusa – ich udział w rynku nowych aut w październiku 2026 r. wyniósł 5,5 proc., o 1,1 pp. mniej niż przed rokiem. Cztery lata temu stanowiły 13,1 proc. nowych aut, a przed sześcioma latniem – blisko 18 proc.
Nowa hybryda Octavii
Skoda ruszyła z zamówieniami na pierwszą w historii klasyczną hybrydę Octavii, która ma zastąpić silniki wysokoprężne. Bazą nowego układu jest najpopularniejszy silnik 1.5 TSI wspomagany dwoma jednostkami elektrycznymi i akumulatorem trakcyjnym.
Do wyboru będzie wersja słabsza (136 KM) oraz mocniejsza (177 KM). Cennik hybrydowej Skody Octavii z silnikiem 1.5 TSI startuje w Polsce od 134 800 zł za wariant liftback i od 141 600 zł za kombi.
Powiązane
