PKP Intercity. Co z makietami nowych wagonów z FPS?
PKP Intercity nadal nie otrzymało od producenta makiet przedziałów nowych wagonów z FPS H. Cegielski, mimo że pierwsze 70 pojazdów ma trafić do eksploatacji dopiero w 2027 roku.
Przewoźnik zamówił w FPS H. Cegielski z Poznania 300 nowych wagonów PKP Intercity (z możliwością opcji na kolejne 150). Pierwsze pojazdy miały dotrzeć na tegoroczne wakacje, jednak z powodu opóźnienia trafią one do eksploatacji dopiero w 2027 roku.
Realizacja kontraktu opóźniła się z kilku powodów, przede wszystkim z powodu konieczności zmian we wnętrzach wagonów, co było efektem dość nieudanej prezentacji pierwszego z nich na ubiegłorocznych targach kolejowych Trako w Gdańsku.
Kwestia jakości makiet
Po ówczesnym blamażu obie strony kontraktu zapowiedziały zmiany a także stworzenie dwóch makiet - przedziałów pierwszej oraz drugiej klasy, które miały zostać pokazane szerokiej publiczności. Intercity oczekuje lepszej jakości makiet.
Aktualnie oczekujemy od producenta osiągnięcia docelowego standardu jakości wykonania makiet. PKP Intercity konsekwentnie dąży do zapewnienia pasażerom wysokiego standardu podróżowania, dlatego analogiczne wymagania stawiamy również w zakresie jakości wykonania prezentowanych makiet.
Zdaniem przedstawicielek PKP Intercity prezentacja makiet ma sens, ponieważ jej celem jest przybliżenie pasażerom rozwiązań funkcjonalnych, standardu wyposażenia oraz komfortu podróżowania, jakie zaoferują nowe wagony PKP Intercity.
Najbliższe kroki
Przewoźnik zaprezentuje makietę oraz nowy wagon restauracyjny „po odbiorze jakościowym”. Naszym celem jest zaprezentowanie zarówno makiet, jak i nowego wagonu restauracyjnego w możliwie najkrótszym terminie.
Powiązane
