Enter Air dokłada pięć samolotów. „Jest potencjał, za nami najlepszy sezon"
Enter Air, największy polski przewoźnik czarterowy, kończy swój rekordowy sezon w 16-letniej historii, dodając pięć nowych maszyn do floty.
W szczycie sezonu Grupa Enter Air latała niemal 50 samolotami do ponad 30 krajów z ośmiu stałych baz operacyjnych. Pomimo początkowego spowolnienia sprzedaży po wybuchu wojny amerykańsko-izraelsko-irańskiej, która zatrzymała polskich turystów nad Zatoką Perską, firma odnotowała rekordowy wynik.
Po kilku niespokojnych tygodniach wakacje wróciły na właściwe tory. Popyt był duży, a nasze samoloty pracowały bardzo intensywnie przez cały sezon
Ulubione kierunki Polaków
Biura podróży najwięcej lotów zamówiły do Turcji i Egiptu, konkretnie do Antalyi, Hurghady i Marsa Alam. Wysoko uplasowała się także Grecja z Salonikami, Kalamatą i Kefalonią, a w dalszej kolejności Madera i Wyspy Kanaryjskie.
Wyzwania paliwowe
Sezon upłynął pod znakiem wzrostu cen paliwa lotniczego. Enter Air miał zapewnione dostawy po starych cenach, a jego Boeingi 737 należą do najbardziej ekonomicznych samolotów na trasach średniego zasięgu.
– Jeśli jednak paliwo pozostanie drogie przez dłuższy czas, ceny przelotów nieuchronnie pójdą w górę – dodaje Andrzej Kobielski. – Uważam jednak, że to właśnie nasz segment najmniej odczuje podwyżki.
Rozwój na przyszłość
Mamy potencjał, żeby rosnąć w Polsce i w Europie. Robimy to jednak z rozwagą i finansujemy rozwój z wypracowanych zysków, dostosowując działania do trendów rynkowych
Enter Air już przygotowuje się do lata 2027, planując powiększenie floty o pięć samolotów i wymianę dwóch starszych modeli na nowsze. Firma rozwija się z rozwagą, finansując inwestycje z wypracowanych zysków.
Powiązane
