Nowy rozkład jazdy na Kujawach. Reaktywacje i więcej pociągów do Ciechocinka

Inwestycje w infrastrukturę i tabor mają zwiększyć liczbę przejechanych kilometrów do 8 mln w 2027 roku.

W nowym rozkładzie jazdy przywracamy kolejne trzy połączenia. Na trasie Brodnica – Rypin pociągi regionalne wrócą po 25 latach przerwy. Od 13 grudnia między tymi miastami będzie codziennie kursować dwadzieścia pociągów – 10 par. Województwo uruchomi również połączenia z Wierzchucina do Laskowic Pomorskich. Na tej trasie będzie jeździć dwanaście pociągów – 6 par.

Te linie obsłuży spółka Arriva RP. Przez pierwszy miesiąc (od 13 grudnia 2026 roku do 17 stycznia 2027 roku) na obu odcinkach cena biletu wyniesie złotówkę. Przed uruchomieniem kursów do Brodnicy i Rypina PKP PLK gruntownie zmodernizowała infrastrukturę kolejową. Dzięki temu kursujące tam pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h. Wartość zrealizowanych prac wyniosła ponad 53 mln złotych.

Wiosną, z uwagi na przedłużające się prace nad remontem infrastruktury kolejowej, po 22 latach przerwy do rozkładu jazdy wrócą pociągi do Kcyni. Połączenie, na zlecenie samorządu województwa, obsłużą Koleje Wielkopolskie. Na trasie Kcynia do Wągrowiec kursować będzie dwadzieścia pociągów dziennie (10 par), a dwanaście (6 par) na odcinku Kcynia – Nakło. Na dopłaty do pociągów między Nakłem, Kcynią i granicą z województwem wielkopolskim, samorząd województwa przeznaczy 5 mln złotych.

Zarządzająca infrastrukturą kolejową PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi gruntowną modernizację torów. Jej koszt to 57 mln złotych. Ze stacji w Ciechocinku będą odjeżdżać dwa pociągi ponadregionalne – znad morza i stolicy Wielkopolski. Pasażerowie będą mieć możliwość podróży powrotnej tymi pociągami.

Wśród nowości są bezpośrednie połączenia: Ciechocinek – Inowrocław, bezpośredni pociąg „Tężnia” Poznań – Ciechocinek oraz bezpośredni pociąg „Kuracjusz” łączący dwa kurorty – Ciechocinek i Kołobrzeg. Pociąg „Tężnia” będzie kursować codziennie przez Inowrocław, Mogilno i Gniezno. „Kuracjusz” to pociąg weekendowy, który będzie jeździł przez Bydgoszcz, Piłę i Szczecinek. Zaplanowano wydłużony postój pociągu „Kuracjusz” w Kołobrzegu, by podróżni mogli zaplanować dłuższy pobyt nad morzem.

Nad zachodnie Wybrzeże dojedziemy również codziennym pociągiem „Barnim”. Latem do rozkładu jazdy wrócą wakacyjne hity – „Latarnik” na Hel i „Borsuk” w Bory Tucholskie. W rozkładzie jazdy znajdą się również nowo wybudowane przystanki kolejowe: Bydgoszcz Stary Fordon, Brodnica Południowa i Nakło nad Notecią Zachodnie.

Kolejowy tabor, jakim dysponuje samorząd województwa, wzbogaci się o siedem nowoczesnych składów wyprodukowanych przez bydgoską Pesę. Składy na kujawsko-pomorskich torach będzie można zobaczyć w drugiej połowie roku. Wartość zamówienia sfinansowanego z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza i pieniędzy rządowych, wynosi 329 mln złotych.

Kolejowy rok 2027 w liczbach: 290 mln złotych przeznaczymy na pasażerskie przewozy regionalne, 39 mln złotych opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej i dworców, 8 mln kilometrów przejadą pociągi regionalne na Kujawach oraz 45 proc. wzrost pracy eksploatacyjnej pociągów.