Nowe Audi Q9 wjechało do Polski. Widziałem je na żywo i mam jedno pytanie

Nowe Audi Q9 to oficjalnie największy SUV w historii marki z Ingolstadt. Samochód został zaprezentowany dziennikarzom w warszawskiej Bohemie i od razu zrobił piorunujące wrażenie. Pojazd ma rzucić rękawicę konkurentom takim jak BMW X7 i Mercedes GLS, zdominując segment luksusowych dużych SUV-ów.

Wielkość i design

Kiedy podchodzimy do Audi Q9 po raz pierwszy, od razu czujemy respekt przed jego gabarytami. Flagowy SUV Audi nie próbuje udawać zwinnego crossovera, od progu komunikując swój status. Z przodu przyciągają wzrok zaawansowane reflektory Digital Matrix LED, a z tyłu potężny pas świetlny wykorzystujący światła OLED drugiej generacji.

Wnętrze i komfort

Wnętrze Audi Q9 to prawdziwa magia. Samo wsiadanie to osobny spektakł dzięki elektrycznie sterowanym drzwiom. Nad głowami rozciąga się gigantyczny panoramiczny dach o powierzchni około 1,5 metra kwadratowego, a przed kierowcą rozpościera się cyfrowa scena. Marka pozbyła się plastików piano black, zastępując je jakościowymi materiałami, a na kierownicy pojawiły się fizyczne przyciski.

Samochód wyjeżdża z fabryki w konfiguracji na sześć lub siedem miejsc. Trzeci rząd siedzeń to nie awaryjne stołeczki, ale pełnowartościowe miejsca, gdzie dorośli mogą wygodnie usiąść. O komfort dba pięciostrefowa klimatyzacja automatyczna, a całe otoczenie jest naszpikowane najnowszymi cyfrowymi ekranami i asystentami.

Tutaj nawet na samym końcu kabiny można usiąść jak człowiek i ruszyć w długą trasę bez wizyty u fizjoterapeuty.

Technika i cena

Aby manewrowanie nie przypominało zawracania tankowcem, Audi wyposażyło Q9 w skrętną tylną oś. Za tłumienie drgań odpowiada adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, zapewniające dywanowy komfort jazdy. Pod maską pracuje zelektryfikowana jednostka MHEV+, która pomaga obniżyć zużycie paliwa. W polskiej ofercie znajdziemy m.in. wariant generujący moc do 299 KM.

Cena Audi Q9 w Polsce startuje z pułapu 516 600 zł brutto za wersję TDI quattro o mocy 180 kW ze skrzynią tiptronic. Pierwsze egzemplarze wyjadą z polskich salonów na drogi jeszcze przed końcem 2026 roku.