Malepszak o 250 km/h na CMK: Wrzesień optymistyczny, grudzień też dobry
W przyszłym roku Pendolino PKP Intercity ma rozpędzić się do 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej. Minister Klimczak liczy na zakończenie prac we wrześniu, a wiceminister Malepszak będzie zadowolony też z grudnia.
Pod koniec października PKP PLK zakończyła testy systemu GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej, co było znaczącym krokiem do planowanego na przyszły rok wdrożenia prędkości 250 km/h. Pozwoli to na pokonanie 224 km pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim a Zawierciem w zaledwie 57 minut.
– Testy potwierdziły prawidłowe działanie systemu GSM-R przy prędkości 250 km/h. To istotny rezultat prac prowadzonych przez PLK i ważny etap na drodze do uruchomienia ruchu z taką prędkością – mówił Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe.
Termin wrześniowy
Minister Dariusz Klimczak wyraził optymizm co do terminu we wrześniu 2027 roku. – Mam nadzieję, że te prace pójdą nam sprawnie i być może już przy korekcie wrześniowego rozkładu jazdy będziemy mogli regularnie jeździć na odcinku Warszawa – Kraków – Katowice z prędkością 250 km/h – powiedział na antenie TVP Info.
Wiceminister Piotr Malepszak, pełnomocnik ds. budowy CPK, przyznał, że wrzesień jest wersją optymistyczną, ale będzie zadowolony również z terminu grudniowego. – Przed PKP PLK jest jeszcze sporo „papierologi” i różnych przejazdów testowych, a lato przyszłego roku powinno być czasem formalnego domykania tego procesu – zaznaczył.
Startujemy we wrześniu czy to w grudniu, ale najważniejsze jest to, że kończymy epopeję 18 lat modernizowania Centralnej Magistrali Kolejowej. Dla mnie to trwa zbyt długo, efektywność jest zbyt niska.
Problem wygrodzenia
Wciąż nie jest zamknięta kwestia ewentualnego wygrodzenia CMK. W całym roku doszło do aż 121 potrąceń zwierzyny, czyli mniej więcej jednego co trzy dni. PLK nie planuje wygradzania linii, ale resort infrastruktury uzależnia decyzję od skuteczności urządzeń odstraszających zwierzęta.
– Jeśli są skuteczne, to można je zastosować, a jeśli nie są skuteczne, to trzeba tę linię po prostu ogrodzić. Takie uderzenie przy 250 km/h kończy się wyłączeniem Pendolino na tydzień – wyjaśnił Malepszak.
Powiązane
