Foxconn zamiast Geely. Prezes EMP wskazuje korzyści ze zmiany partnera w projekcie

Elektromobilność Poland zrezygnowała z chińskiego koncernu Geely na rzecz tajwańskiego Foxconn jako partnera technologicznego dla budowy polskiego samochodu elektrycznego. Nowa umowa ma zostać podpisana do końca roku.

Początkowy plan zakładał budowę auta elektrycznego o nazwie Izera we współpracy z Geely, ale projekt utknął z powodu braku zabezpieczonego finansowania. Nie udało się uruchomić Funduszu Elektromobilności, co doprowadziło do wstrzymania prac i ostatecznie wygaszenia współpracy.

Niższe ryzyko finansowe

Prezes EMP Cyprian Gronkiewicz wskazuje, że współpraca z Foxconn niesie znacznie niższe ryzyko finansowe dla polskiej strony. W poprzednim projekcie z Geely Polska musiałaby sfinansować inwestycję, co wiązało się z zadłużeniem spółki.

Nowa umowa zakłada, że Foxconn zainwestuje własne środki, a Polska będzie mogła ingerować w część techniczną pojazdów i modelować je według własnych potrzeb.

Nowa marka i rynek

Zmieni się również nazwa polskiego samochodu elektrycznego. Pierwotnie planowana nazwa Izera nie zostanie użyta. Profesjonalna agencja przygotuje kilka propozycji nazw, z których zostanie wybrana jedna.

EMP planuje otworzyć salony sprzedaży w 18-20 krajach Europy „w perspektywie kilku lat”. Pierwsze auto ma wyjechać z fabryki w Jaworznie w II połowie 2029 roku.

Gronkiewicz podkreślił, że przy wyborze partnera nie miał znaczenia kraj pochodzenia. Spółka będzie zakładana w Polsce, według polskiego prawa, z polską większością udziałów.