Chiny budują atomowe okręty podwodne znacznie szybciej, niż Amerykanie

Chińskie stocznie budują atomowe okręty podwodne w tempie trzech jednostek rocznie, podczas gdy Stany Zjednoczone produkują średnie 1,1-1,3 okrętu rocznie. Ta różnica w tempie produkcji daje Chinom znaczną przewagę w wyścigu zbrojeń podwodnych.

Niedawno opublikowane zdjęcia satelitarne ujawniły, że Chiny rozwijają nowe generacje atomowych okrętów podwodnych w dwóch stoczniach jednocześnie - Jiangnan w Szanghaju i Bohai w Huludao. To oznacza rozszerzenie potencjału chińskich stoczni, które dotąd specjalizowały się w różnych typach okrętów.

Nowe okręty z Jiangnan

W stoczni Jiangnan budowany jest okręt podwodny o długości około 120 metrów, co czyni go jednym z największych chińskich jednostek tego typu. Jego kadłub przewyższa o około 10 metry chińskie atomowe okręty typu 093 i dorównuje wcześniejszym wersjom amerykańskich okrętów typu Virginia.

Jednostka ma mały kiosk w porównaniu do wielkości kadłuba, co ma zmniejszyć opór wody podczas pływania w zanurzeniu i poprawić osiągi. Rozwiązanie to może również lepiej wyciszyć okręt, ponieważ kiosk generuje hałas opływającej go wody.

Według analityków, okręt może być wyposażony w napęd strugowodny (pędnik osłonięty dyszą), który przy dużych prędkościach jest znacznie cichszy od klasycznej śruby. Nie jest jednak pewne, czy jednostka rzeczywiście posiada napęd atomowy, choć jej rozmiary sugerują, że jest to niemal pewne.

Typ 095 i 096

W stoczni Bohai w Huludao zaobserwowano okręt o długości około 120 metrów z napędem strugowodnym i usterzeniem w układzie X. Zdjęcia satelitarne pokazują za kioskiem prostokątną przestrzeń oraz dwa duże okrągłe otwory, które mogą być związane z systemem sonarowym lub przedziałem reaktora.

Jednostka ta została przypisana do nowego chińskiego typu 095, który ma zastąpić obecnie służący typ 093. Nowy okręt ma być podstawowym chińskim atomowym okrętem myśliwskim, którego zadaniem będzie zwalczanie okrętów podwodnych i nawodnych oraz uderzenia pociskami manewrującymi na cele lądowe.

Typy 095 myśliwski i 096 z międzykontynentalnymi pociskami balistycznymi mają wchodzić do służby sukcesywnie od końca lat 20. do lat 30. XX wieku. Chiny obrały więc taką samą ścieżkę rozwoju swoich okrętów podwodnych, jaką dekady temu obrały USA.

Przewaga produkcyjna

Chińskie tempo produkcji okrętów podwodnych jest znacznie wyższe niż amerykańskie. Rick Joe, analityk chińskich sił zbrojnych, szacuje, że Chiny wodują około trzech atomowych okrętów uderzeniowych rocznie. Według innych źródeł, jak Międzynarodowy Instytut Studiów Strategicznych, Chiny produkują dwa okręty myśliwskie i jeden strategiczny rocznie.

Amerykanie mimo wielu starań nie mogą zwiększyć tempa produkcji, mimo że powstają nowe miejsca prefabrykacji sekcji kadłuba okrętów klasy Virginia. Stocznie General Dynamics Electric Boat i Newport News Shipbuilding, które budują amerykańskie okręty atomowe, nie są w stanie nadążyć za chińskim tempem.

Chińskie okręty mają być również lepiej wyciszone niż poprzednie modele, co zmienia tradycyjną wadę chińskich atomowych okrętów podwodnych - hałas, który ułatwiał ich śledzenie. To postęp w obszarze, który uchodził dotąd za chińską piętę achillesową.