Pociągi mają rozpędzać się do 100 km/h. Chcą przywrócić ruch kolei wąskotorowej
Spółka Port Polska złożyła wniosek o decyzję środowiskową dla przywrócenia ruchu kolejowego na linii wąskotorowej między Piasecznem a Grójcem.
Spółka Port Polska złożyła już wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie o wydanie decyzji środowiskowej dla przywrócenia ruchu kolejowego na linii wąskotorowej między Piasecznem a Grójcem. Jej pozyskanie planowane jest na przełom 2027 i 2028 roku, po czym prace wejdą w fazę projektową i realizacyjną.
Inwestycja jest częścią projektu budowy linii kolejowej numer 88 na odcinku Węzeł CPK-Grójec-Warka, której wariant inwestorski został ogłoszony we wrześniu 2025 roku. Projekt zakłada prowadzenie prac w istniejącym śladzie, by przywrócić ruch pasażerski i dostosować linię do współczesnego taboru.
Modernizacja linii
Planowana modernizacja ma umożliwić osiąganie przez pociągi prędkości do 100 kilometrów na godzinę, przy jednoczesnym zachowaniu historycznego i krajobrazowego charakteru trasy. Plan odbudowy został pozytywnie zaopiniowany przez Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Warszawie.
Planowana modernizacja ma umożliwić osiąganie przez pociągi prędkości do 100 kilometrów na godzinę, przy jednoczesnym zachowaniu historycznego i krajobrazowego charakteru trasy.
13 stacji i przystanków
Po modernizacji pociągi mają obsługiwać pasażerów na 13 stacjach i przystankach między innymi w Piasecznie, Tarczynie, Lesznowoli i Grójcu. Na linii ma zostać zamontowany nowoczesny system sterowania ruchem, by umożliwić dużą częstotliwość kursowania pociągów.
Projekt zakłada budowę dwóch węzłów przesiadkowych na łączeniach linii z koleją normalnotorową oraz bazę utrzymaniowo-taborową w Gołkowie. Gmina Piaseczno wygrała przetarg na użytkowanie wieczyste działek w Gołkowie, gdzie znajduje się zabytkowy dworzec.
Połączenie z siecią normalnotorową
Spółka planuje powiązanie linii wąskotorowej z siecią kolei normalnotorowej na stacji Piaseczno Wiadukt, co ma ułatwić podróż w kierunku Warszawy linią numer 8. W godzinach szczytu pasażerowie będą mogli korzystać z sześciu - ośmiu pociągów na godzinę.
Stacja Tarczyn Wschodni Wąskotorowy umożliwi przesiadkę do pociągów jadących w stronę nowego lotniska i Łodzi. Nowo powołany prezes CPK, Piotr Borys, będzie nadzorował realizację inwestycji, która ma być częścią większego projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i Kolei Dużych Prędkości.
Powiązane
