Jakie plany taborowe ma Łódzka Kolej Aglomeracyjna? 18 pociągów od PESY to za mało
Łódzka Kolej Aglomeracyjna planuje zwiększenie taboru o 30 nowych pociągów w związku z rosnącą liczbą podróżnych i otwarciem aglomeracyjnego tunelu średnicowego.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna chce zwiększyć liczbę pasażerów o 100 proc. dzięki nowym połączeniom, w tym aglomeracyjnemu tunelowi średnicowemu. Obecny park taborowy składa się z 53 jednostek dwu- i trójczłonowych.
Prezes ŁKA Maciej Sobieraj zapowiedział zamówienie 30 nowych pociągów, w tym 18 czteroczłonowych. Decyzja zależy od decyzji województwa i finansowania, w tym unijnych dotacji.
„Sześć sztuk pociągów czteroczłonowych jest już zakontraktowanych. Jest wpisana opcja na dwanaście pociągów czteroczłonowych. No i myślę, że z dwanaście kolejnych jest potrzebnych.”
ŁKA już posiada 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 3 (60WE) od PESY Bydgoszcz, dostarczonych w połowie lipca 2026 roku. Wiosną tego roku samorząd województwa zakupił sześć 4-członowych pociągów od tej samej firmy.
Te najdłuższe składy mają 80 metrów długości i 220 miejsc siedzących. Pierwsza partia sześciu jednostek ma trafić do Łodzi do połowy 2029 roku, a pozostałe – jeżeli zamówienie zostanie zwiększone – nie później niż pod koniec 2035 roku.
Powiązane
