Były dyrektor z PKP PLK nowym szefem Portu Polska

Borys przez kilkanaście lat zarządzał projektami w PKP PLK, a od 2024 roku pracował w spółce CPK. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej Wydziału Inżynierii Lądowej oraz Wyższej Szkoły Zarządzania w Warszawie.

Jego doświadczenie zawodowe zdobywał zarówno po stronie inwestorów, jak i wykonawców. W ramach struktur inwestycyjnych PKP PLK nadzorował m.in. realizację projektu budowy połączenia kolejowego do lotniska Chopina w Warszawie na Euro 2012.

Przez kilkanaście lat pełnił funkcje zarządcze i menedżerskie w PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Brał udział we wprowadzeniu w Polsce, jako w pierwszym kraju Europy Środkowo-Wschodniej, prędkości maksymalnej 200 km/h na kolei.

Od września 2024 roku Borys pracował w kierownictwie Podprogramu Kolejowego w CPK, który odpowiada za przygotowanie i realizację inwestycji kolejowych w ramach programu Port Polska.

Nowy etap realizacji

Spółka tłumaczyła, że postępowanie na nowego szefa CPK związane jest z wejściem Portu Polska w etap realizacji. Obecnie program przechodzi z fazy planowania i przygotowań do fazy budowy i prowadzenia dużych inwestycji infrastrukturalnych.

Postępowanie na stanowisko prezesa CPK zostało ogłoszone 18 sierpnia, a termin przyjmowania zgłoszeń minął 7 października. W międzyczasie termin ten był przedłużany. Jak wskazała spółka w piątek, w ramach postępowania wpłynęło 13 kandydatur.

Do etapu rozmów indywidualnych zakwalifikowano cztery osoby. Rada nadzorcza CPK 30 lipca br. odwołała z pełnionych funkcji ówczesnego prezesa zarządu Filipa Czernickiego i członka zarządu Dariusza Kusia.

Obowiązki prezesa, do czasu powołania nowej osoby na to stanowisko, powierzono Marcinowi Michalskiemu z zarządu spółki.

Planowane inwestycje

Spółka CPK należy w 100 proc. do Skarbu Państwa. Odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska. W jej ramach ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, a także sieć Kolei Dużych Prędkości.

Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddane do użytku nowe lotnisko oraz odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia.

Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością ponad 300 km/h.