Rosyjskie zboże po raz pierwszy popłynie do Afryki przez Ocean Arktyczny. Eksporterzy szukają wyjścia z kryzysu
Pierwsza partia rosyjskiego zboża o wadze 29 500 ton wyruszy z Murmańska do Afryki Północnej przez Ocean Arktyczny, omijając zamknięte szlaki morskie.
Wojna w Ukrainie zmusiła rosyjski biznes do poszukiwania nowych, wcześniej niepomyślanych dróg eksportu zboża. Pierwsza partia o wadze 29 500 ton wyruszy z Murmańska do Afryki Północnej, omijając tradycyjne szlaki przez Morze Czarne i Azowskie.
Dostawca Demetra-Holding już dostarczył pierwszą partię 3400 ton do portu w Murmańsku, skąd zboże trafi do marokańskiego Casablanki. Operacja ma charakter testowy.
Zmiana tras eksportu
Z powodu ataków ukraińskich dronów na statki i terminale zbożowe, porty na południu Rosji są praktycznie nieczynne. Eksporterzy musieli szukać alternatywy, a porty bałtyckie są już przeciążone.
Obecna operacja przeładunku zboża ma charakter testowy. Na podstawie jej wyników strony rozważą możliwość przejścia na regularne dostawy
Morski Port Handlowy w Murmańsku od września przyjmuje dodatkowe ilości i nowe rodzaje ładunków. Firmy przekształcają terminale do przeładunku nawozów i węgla na terminale zbożowe.
Niskie ceny pszenicy
Z powodu problemów z eksportem na południu, średnie ceny rosyjskiej pszenicy pozostają znacznie niższe niż w ubiegłym roku. Wcześniej porty nad Morzem Czarnym i Azowskim odpowiadały za około 80 proc. eksportu zbóż.
We wrześniu ponad 60 proc. całego morskiego eksportu zbóż z Rosji wysłano przez porty bałtyckie, co stanowi 1,2 mln ton. Dyrektor SovEkon Andriej Sizow prognozuje, że ceny pszenicy w rublach mogą spaść, jeśli porty południowe pozostaną zamknięte w pierwszym kwartale 2027 r.
Powiązane
