"Zachęta do zakończenia wojny". USA o umowie z Rosją

Minister Wright potwierdził, że braki oleju napędowego to problem o zasięgu globalnym. Prezydent Donald Trump próbuje wykorzystać różne metody dyplomatyczne, aby osiągnąć cel, którego dotąd nie udało się zrealizować - doprowadzić do zakończenia wojny w Ukrainie.

Szef resortu stwierdził, że Rosja sama nie może obecnie eksportować oleju napędowego, bo również zmaga się z jego niedoborem. Dlatego jeden tankowiec, który wypłynął z rosyjskiego portu, jest pewnym sygnałem.

Tymczasowe zawieszenie sankcji

Według „Financial Times”, w pierwszej połowie listopada do USA dotrzą trzy tankowce z rosyjskim dieslem, w tym jeden objęty europejskimi sankcjami. Łącznie na statkach załadowano ok. 140 tys. ton diesla.

Wright przyznał, że jest możliwe, że do USA dotrze więcej jednostek z rosyjskim dieslem. - Wprowadziliśmy tymczasowe, sześciomiesięczne zawieszenie sankcji. Nie dotyczy ono rosyjskiej ropy naftowej ani żadnych innych rosyjskich produktów - wyłącznie oleju napędowego - zaznaczył.

Działania USA nie są równoznaczne ze złagodzeniem stanowiska wobec Rosji. - Próbujemy raczej zaoferować Rosji pewną zachętę, mówiąc: możecie ograniczyć konflikt i produkować nieco więcej oleju napędowego, niż sami zużywacie - podsumował.

Szczegóły porozumienia

9 października prezydent Donald Trump ogłosił, że porozumiał się z Władimirem Putinem w sprawie importu do USA i na rynki światowe łącznie 4,8 mln ton rosyjskiego oleju napędowego przez najbliższe kilka miesięcy.

Rosja natychmiast wyeksportuje 300 tys. ton, czyli 2,25 mln baryłek, a następnie 500 tys. ton w listopadzie i 1 mln ton „zaraz potem”. USA eksportują około 1,5 mln baryłek oleju napędowego dziennie.

Po ogłoszeniu porozumienia Rosja zniosła nałożony przez siebie zakaz eksportu oleju napędowego, który wprowadzono, aby zaradzić niedoborom na rynku wewnętrznym powstałym w wyniku ukraińskich ataków dronowych na rafinerie.