Poszerzenie A2 Łódź - Warszawa z kompletem umów - Gov.pl
Podpisano ostatnią, czwartą umowę na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Inwestycja o wartości blisko 1,3 mld zł obejmie poszerzenie ponad 90-kilometrowego odcinka trasy.
Podpisaniem czwartej, ostatniej umowy na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią a Warszawą zakończył się proces formalny, który umożliwi rozpoczęcie prac. Inwestycja obejmie poszerzenie obu jezdni na ponad 90-kilometrowym odcinku trasy.
Najdłuższy odcinek, między węzłami Łódź Północ i Łowicz o długości blisko 28 km, powierzono firmie Budimex. Wartość tego kontraktu to ponad 453 mln zł. Decyzja o wyborze wykonawcy została podtrzymana przez Sąd Okręgowy w Warszawie, który oddalił skargę jednego z oferentów.
Wartość inwestycji
Łączny koszt rozbudowy A2 między Łodzią a Warszawą wyniesie blisko 1,3 mld zł. Pierwsza umowa, na odcinek między Grodziskiem Mazowieckim a Konotopą (231 mln zł), została podpisana 24 czerwca. Kolejne kontrakty dotyczyły odcinka Łowicz - granica województw (295 mln zł) i odcinka od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego (345 mln zł).
Wszystkie trzy pierwsze odcinki powierzono firmie Strabag. Termin zakończenia prac zaplanowano na koniec 2027 r. dla odcinków Łowicz - granica województw i Grodzisk Mazowiecki - Konotopa, styczeń 2028 r. dla odcinka od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego, oraz kwiecień 2028 r. dla odcinka najbliżej Łodzi.
Prace przygotowawcze
Wykonawca pracuje już nad dostosowaniem infrastruktury sąsiadującej z autostradą, aby poprawić przepustowość miejsc, które przejmą ruch w czasie rozbudowy. Chodzi o węzły Wiskitki, Opacz, Warszawa Zachód, Mszczonów oraz skrzyżowania na obwodnicy Sochaczewa.
Już w przyszłym miesiącu ruszą prace na głównym ciągu autostrady, poprzedzone wprowadzeniem czasowej organizacji ruchu. Wtedy też kierowcy napotkają pierwsze utrudnienia.
Energetyczna niezależność
Rozbudowany odcinek autostrady A2 będzie pierwszą w Polsce drogą samowystarczalną energetycznie. Wszystkie urządzenia związane z funkcjonowaniem drogi, oświetlenie i stacje meteorologiczne, będą zasilane z odnawialnych źródeł energii z wykorzystaniem magazynów energii.
To nowość, która ma stanowić wzór dla przyszłych tego typu inwestycji.
Utrudnienia minimalizowane
Aby zminimalizować uciążliwości, przez cały czas trwania budowy, dla każdego z kierunków dostępne będą po dwa pasy ruchu. Wprowadzony zostanie również odcinkowy pomiar prędkości, który poprawi bezpieczeństwo na trasie.
Autostrada A2 między Łodzią a Warszawą to jeden z najistotniejszych szlaków komunikacyjnych w kraju, obecnie bliski wyczerpania przepustowości. Dziennie przejeżdża nią od 60 tys. pojazdów w okolicy Łodzi do niemal 100 tys. w Warszawie. Na wysokości węzła Łódź Północ, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2, trasa nie wymaga rozbudowy, ale wymieniona zostanie stara nawierzchnia.
Powiązane
