CPK (Port Polska): Zielone światło dla najbardziej potrzebnej linii kolejowej w Polsce
Dla inwestycji budowy 67-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości Sieradz-Kępno wydana została decyzja środowiskowa, która pozwoli na rozpoczęcie prac.
Przygotowania do budowy 67-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) Sieradz – Kępno wchodzą w kolejny etap: dla inwestycji wydana została decyzja środowiskowa. Nowa linia wypełni jedną z największych luk w polskiej sieci kolejowej i stworzy bezpośredni, szybki korytarz między centrum kraju a Wrocławiem.
Decyzja środowiskowa, którą 22 października wydał Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi, określa warunki, jakie należy spełnić podczas budowy i późniejszej eksploatacji linii kolejowej. Dotyczą one między innymi ochrony przyrody, ograniczenia hałasu czy zabezpieczenia wód.
Skrócenie podróży o godzinę
Dziś pociągi między Warszawą a stolicą Dolnego Śląska muszą jechać okrężną trasą przez Poznań albo Częstochowę i Opole. Po ukończeniu inwestycji najszybsze pociągi mają pokonywać trasę z Warszawy przez Łódź do Wrocławia szybciej o 1 godzinę.
To połączenie zmieni mapę podróży w kraju
Obecnie najszybsze połączenie między Warszawą i Wrocławiem to około 3 godz. 44 minut podróży przez Poznań i około 3 godz. 35 min przez Częstochowę. Nie istnieje bezpośrednia linia kolejowa prowadząca z centrum kraju w kierunku Wrocławia przez Sieradz i Kępno.
Szybka kolej dla mniejszych miast
Oprócz najszybszych pociągów, łączących największe aglomeracje, na nowej linii Kolei Dużych Prędkości kursować będą również pociągi zapewniające dostęp do szybkiej kolei mieszkańcom średniej wielkości miast, takich jak Sieradz i Kępno.
Podróż z Sieradza do Wrocławia zajmie niespełna 50 minut, z kolei przejazd najszybszymi pociągami z Sieradza do Warszawy, z postojami w Łodzi i przy nowym lotnisku, potrwa około 1 godziny i 20 minut.
Prognozy ruchu wskazują, że już w 2035 roku natężenie ruchu osiągnie poziom 17-18 tys. podróżnych na dobę, natomiast do 2050 roku może przekroczyć 22 tys. pasażerów dziennie na tym odcinku.
Harmonogram inwestycji
Według oficjalnego harmonogramu odcinek KDP linii „Y” z Sieradza do Wrocławia ma zostać oddany do użytku wraz z odcinkiem poznańskim w 2035 roku. Wcześniej, bo już w 2032 roku, gotowa ma być linia KDP, która połączy Warszawę, nowe lotnisko i Łódź.
Powiązane
