Marszałek województwa łódzkiego: Będziemy szukać oszczędności. To nieuniknione

Marszałek województwa łódzkiego Łukasz Mierzejewski przyznała, że szukanie oszczędności w budżecie regionu jest nieuniknione, mimo sukcesów w inwestycjach infrastrukturalnych i pozyskiwaniu funduszy unijnych.

W wywiadzie dla portalu Rzeczpospolita zaznaczyła jednak, że redukcja wydatków nie oznacza rezygnacji z kluczowych projektów dla mieszkańców.

Województwo łódzkie boryka się z podobnymi wyzwaniami finansowymi jak inne regiony w Polsce.

Sukces Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

Jednym z najważniejszych osiągnięć regionu jest Łódzka Kolej Aglomeracyjna, która jako jedyna z Polski znalazła się w tym roku w finale konkursu Komisji Europejskiej The REGIOSTARS Awards.

W rekordowej edycji konkursu, w pięciu kategoriach wpłynęło 274 projekty, a do ścisłego finału dotarło 25.

ŁKA regularnie pokazuje wysokie wyniki w punktualności, bezpieczeństwie i czystości, a także posiada nowoczesny tabor.

Inwestycje w kolej nie ustają – na Karolewie powstaje nowe zaplecze techniczne, a kolejne składy trzyczłonowe i czteroczłonowe mają trafić do służby w 2029 roku.

Rozwój infrastruktury rowerowej

Władze województwa przyjęły politykę rozwoju mobilności rowerowej, planując powstanie 1900 kilometrów tras rowerowych w najbliższych latach.

Kluczowymi projektami są strategiczne trasy rowerowe, w tym VeloPilica, VeloWarta oraz nowa trasa VeloMazowsze łącząca Łódź i Koluszki z Mazowszem.

Wszystkie te inwestycje mają być finansowane ze środków unijnych, choć ich realizacja zależy od negocjacji w ramach nowej perspektywy unijnej.

Marszałek zaznaczyła, że największe szanse na szybkie zakończenie prac ma trasa VeloWarta, ze względu na uwarunkowania terenowe.

Inwestycje i wyzwania finansowe

Władze regionu cieszą się z inwestycji PKP PLK, takich jak modernizacja linii do Piotrkowa czy linii 16 na odcinku Kutno–Łęczyca.

W ramach paktu kolejowego województwo łódzkie podpisało umowy z Ministerstwem Infrastruktury, które mają zwiększyć dostępność transportu kolejowego w regionie.

Pabianice otrzymały 36,5 mln zł unijnego wsparcia na modernizację komunikacji, w tym na zakup dziewięciu autobusów elektrycznych.

Marszałek podkreśliła, że funduszy europejskich jest za mało, by zaspokoić wszystkie potrzeby samorządów, a kurs euro zwiększył dostępność środków.

Gotowość na kryzys

W ramach zwiększania odporności na sytuacje kryzysowe, we wrześniu przeznaczono 54 mln zł na szkolenia z zakresu gotowości cywilnej.

Kursy obejmują naukę udzielania pierwszej pomocy oraz zachowania w chwilach zagrożenia, a mają być przeprowadzane w każdej gminie regionu.

Marszałek zaznaczyła, że doświadczenia z takich szkoleń pokazują ogromne zainteresowanie mieszkańców.

Nowa perspektywa unijna

Władze województwa łódzkiego obawiają się, że nowa perspektywa unijna na lata 2028–2034 może ograniczyć dostępność funduszy dla regionów.

Ireland podczas swojej prezydencji zaproponowała zmniejszenie unijnego budżetu o około 8 proc., co może wpłynąć na politykę spójności.

Marszałek podkreśliła, że rola regionów w inwestycjach jest kluczowa i marginalizacja tej roli byłaby błędem.

Jeszcze nie wiadomo, jakie projekty będą mogły być finansowane na poziomie krajowym czy regionalnym w nowej perspektywie unijnej.