
Stadler zaprezentował pierwszy bateryjny pociąg dla USA
Stadler i Metra zaprezentowały na targach APTA EXPO 2026 pierwszy akumulatorowo-elektryczny pociąg Flirt dla amerykańskiego rynku.
Nowa generacja pociągów dla Metry reprezentuje bezemisyjne technologie kolejowe. Pociąg Flirt z napędem akumulatorowo-elektrycznym ma umożliwić przewoźnikom modernizację usług bez konieczności elektryfikacji całych linii kolejowych.
Metra zamówiła osiem zespołów trakcyjnych, realizując swoje zobowiązanie do rozwijania czystszego, bardziej efektywnego i elastycznego transportu pasażerskiego. Rozpoczęcie eksploatacji nowych pociągów planowane jest do 2028 roku.
Technologia bez konieczności elektryfikacji
Pociąg Flirt z napędem akumulatorowym bazuje na sprawdzonej platformie Stadlera. Wykorzystuje pokładowe akumulatory litowo-jonowe, dzięki którym może poruszać się po niezelektryfikowanych liniach, nie emitując lokalnie spalin.
Ładowanie akumulatorów może odbywać się z wykorzystaniem istniejących instalacji elektrycznych 480 V na torach postojowych, za pośrednictwem specjalnej infrastruktury oraz dzięki odzyskiwaniu energii podczas hamowania.
Ten projekt to coś więcej niż nowy pociąg. Pokazuje, co można osiągnąć, gdy przewoźnicy i producenci współpracują, kierując się wspólną wizją.
Potencjał dla Chicago
– Ten zakup potwierdza zaangażowanie Metry w czystsze źródła energii, cichsze pociągi i poszukiwanie niestandardowych rozwiązań – powiedział Jim Derwinski, prezes Metry.
Pociągi mogą pomóc zwiększyć częstotliwość kursowania i poprawić połączenia regionalne, jednocześnie ograniczając zanieczyszczenie powietrza i hałas, jak podkreślił Tom Kotarac z NITA.
Sprawdzone rozwiązanie w Europie
Technologia kolejowych napędów akumulatorowo-elektrycznych przynosi już efekty w Europie. Pociągi Stadler Flirt Akku kursują w Niemczech od 2023 roku, zastępując składy spalinowe na częściowo zelektryfikowanych sieciach.
Wdrożenie tych pojazdów pokazało, że pociągi akumulatorowe wspierają realizację celów dekarbonizacji, zapewniając jednocześnie niezawodną obsługę pasażerów.