Koleje Czeskie naprawiają Railjety
Popularne pociągi Railjet Czeskich Kolei (ČD) będą w najbliższych miesiącach przechodzić planowe, zaawansowane przeglądy techniczne w wiedeńskich warsztatach ÖBB Technische Services.
Railjety Czeskich Kolei, znane pasażerom z połączeń z Pragi do Wiednia, Bratysławy i Budapesztu, w najbliższych miesiącach będą przechodzić planowe, zaawansowane przeglądy techniczne. Od ostatniego gruntownego remontu każdy z tych pociągów przejechał około 1,2 mln kilometrów, co odpowiada mniej więcej tysiąckrotnemu pokonaniu trasy z Pragi do Budapesztu i z powrotem. Popularne składy zostaną odnowione w wiedeńskich warsztatach ÖBB Technische Services w dzielnicy Simmering, aby przez kolejne lata pozostawały w doskonałym stanie technicznym.
Pierwszy Railjet przeszedł już remont, drugi jest obecnie serwisowany, a pozostałe trafią do warsztatów w 2027 roku. W trakcie eksploatacji czeka je drugi remont poziomu R3, który jest jednym z najbardziej kompleksowych zakresów prac utrzymaniowych, obejmujących wymianę i gruntowną renowację całych zespołów oraz podzespołów konstrukcyjnych.
W ramach napraw przeprowadzą się nie tylko obowiązkowe przeglądy i wymiana zużytych części technicznych, ale także naprawy powłok lakierniczych oraz elementów wnętrza wagonów. Uszczelnione zostanie również połączenie aerodynamicznego czoła pociągu z nadwoziem przy użyciu specjalnej technologii klejenia.
Intensywna eksploatacja i popularność
Railjety cieszą się ogromną popularnością wśród pasażerów i są bardzo intensywnie eksploatowane. Każdy pociąg pokonuje średnio ponad tysiąc kilometrów dziennie. Obsługują m.in. połączenia Metropolitan z Pragi przez Brno i Bratysławę do Budapesztu, a w razie potrzeby także wybrane kursy na linii Vindobona z Pragi do Wiednia. Prowadzą również bezpośrednie połączenia krajowe z Ostrawy i Bogumina oraz z Ostrawy i Ołomuńca przez Pragę i Pilzno do Mariańskich Łaźni i Franciszkowych Łaźni.
Railjety cieszą się ogromną popularnością wśród naszych pasażerów i są bardzo intensywnie eksploatowane. Każdy pociąg pokonuje średnio ponad tysiąc kilometrów dziennie.
Czeskie Koleje pierwotnie zakupiły railjety z myślą o obsłudze trasy Praga – Wiedeń – Graz, realizowanej we współpracy z Austriackimi Kolejami Federalnymi (ÖBB). Od wejścia w życie tegorocznego rozkładu jazdy pociągi te wykorzystywane są przede wszystkim na połączeniach między Pragą, Bratysławą i Budapesztu, a do Wiednia kursują obecnie w ramach kilku wybranych połączeń.
Railjety zatrzymują się na najważniejszych stacjach, zapewniając szybkie połączenia między Pragą a Brnem oraz dalej ze Słowacją, Węgrami i Austrią. Jeden skład może pokonać trasę Praga – Budapeszt – Praga w ciągu jednego dnia, przejeżdżając około 1200 kilometrów.
Powiązane
