WAGO Elwag: Zaawansowane sterowanie dla kolei napędzanej wodorem
Poznański Instytut Technologiczny, wchodzący w skład Sieci Badawczej Łukasiewicz, zakończył projekt H2CONTROL, tworząc zaawansowany system sterowania dla kolejowych pojazdów z napędem wodorowym.
Projekt H2CONTROL odpowiedział na wyzwania transformacji transportu kolejowego w kierunku bezemisyjnych rozwiązań. Celem było opracowanie kompletnego systemu sterowania dla pojazdu szynowego wykorzystującego zespół wodorowego ogniwa paliwowego, zapewniającego bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność działania.
Rozwiązanie WAGO
Wsparcie WAGO obejmowało dobór komponentów, konfigurację architektury systemu oraz pomoc przy uruchomieniu i programowaniu aplikacji w środowisku CODESYS. Efektem współpracy jest opracowanie kompletnego systemu sterowania dla pojazdu szynowego wykorzystującego zespół wodorowych ogniw paliwowych.
Korzyści systemu
Opracowany system zapewnia niezawedne sterowanie zespołem ogniwa paliwowego, integruje komunikację CAN i RS485 w jednej platformie automatyki oraz umożliwia współpracę z innymi podsystemami, w tym zasobnikami bateryjnymi. Skalowalność rozwiązania pozwala na jego łatwą rozbudowę i zastosowanie w różnych typach pojazdów szynowych.
Projekt H2CONTROL pokazuje, w jaki sposób nowoczesna automatyka przemysłowa wspiera rozwój przełomowych technologii dla transportu przyszłości.
Przyszłość rozwoju
W kolejnych etapach planowane jest rozszerzenie funkcjonalności systemu o obsługę wielu stosów ogniw paliwowych, co pozwoli zwiększyć moc całego układu. Rozwiązanie może zostać również zaadaptowane do zastosowań w stacjonarnych magazynach energii oraz dostosowane do współpracy z innymi typami ogniw paliwowych.
Powiązane
