Rząd szykuje zmiany dla rowerzystów. Nowe zasady budowy tras
Rząd skierował do konsultacji publicznych projekt ustawy o trasach dla rowerów, który ma uporządkować obecnie rozproszone przepisy dotyczące infrastruktury rowerowej.
Projekt ustawy o trasach dla rowerów został opublikowany na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Resort infrastruktury proponuje stworzenie jednolitych ram prawnych dla wyznaczania i zarządzania trasami rowerowymi oraz wprowadzenie specjalnej, uproszczonej procedury przygotowania inwestycji w drogi rowerowe.
Nowy podział tras
Zakłada on wprowadzenie ustawowej definicji tras rowerowych i podział ich na lokalne, regionalne oraz krajowe. Powstaną także regionalne i krajowa sieć tras rowerowych wraz z systemem numeracji, identyfikacji i elektronicznymi rejestrami.
Za koordynację tras regionalnych odpowiadałyby samorządy województw, natomiast koordynację sieci krajowej powierzono marszałkowi województwa wskazanemu przez organizację zrzeszającą samorządy województw.
Uproszczenie procedur
Projekt przewiduje wprowadzenie decyzji o ustaleniu lokalizacji drogi rowerowej, która ma integrować rozstrzygnięcia wymagające dziś kilku odrębnych postępowań. Opinie wymaganych instytucji miałyby być wydawane w ciągu 30 dni, a sama decyzja lokalizacyjna w ciągu 60 dni.
Według oceny skutków regulacji pozwoliłoby to skrócić przygotowanie inwestycji z obecnych 18 miesięcy-5 lat do około 9-24 miesięcy.
Status gruntów
W odniesieniu do gruntów prywatnych projekt utrzymuje zasadę pierwszeństwa dobrowolnego nabycia nieruchomości. Wywłaszczenie byłoby możliwe dopiero po nieudanych rokowaniach i za odszkodowaniem. Część gruntów publicznych mogłaby przechodzić na własność samorządów z mocy prawa po wydaniu decyzji lokalizacyjnej.
Ministerstwo podkreśla, że projekt nie nakłada na samorządy obowiązku budowy konkretnych tras ani realizacji nowych programów inwestycyjnych. Korzystanie z nowych rozwiązań miałoby charakter fakultatywny.
Powiązane
