Zwrot po katastrofie kolejowej. Nowe ustalenia przeczą pierwszej wersji
Summary
Po analizie monitoringu Włodzimierz Kiełczyński poinformował o zmianie wersji zdarzenia na trasie kolejowej w Mazowszu. Dotychczasowy opis zakładał, że ciężarówka wjechała w bok pociągu, jednak nowe dane wskazują na inny przebieg. Czwartek przyniósł ustalenie, że pojazd wjechał od strony drogi krajowej nr 12. Dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP PLK wyjaśnił, że ciężarówka wjechała przed czoło lokomotywy, co spowodowało jej podniesienie. Po uderzeniu o samochód lokomotywa obróciła się o 180 stopni i przewróciła pierwszy wagon, powodując jego uszkodzenie.
Key points
- Analiza monitoringu z czwartku pozwoliła ustalić nową wersję zdarzenia.
- Czterokołowy pojazd wjechał od strony drogi krajowej nr 12.
- Lokomotywa została podniesiona, gdy ciężarówka wjechała przed jej czoło.
- Po uderzeniu o samochód pojazd kolejowy obrócił się o 180 stopni.
- Przewrócony został pierwszy wagon, powodując jego uszkodzenie.
Timeline
analiza monitoringu ustaliła nową wersję zdarzenia
“Wiemy o tym, że ciężarówka wjechała od strony drogi krajowej nr 12. Nie jest jeszcze ustalone z której strony, z którego pasa ruchu.”
Tło
Dotychczas wskazywano, że ciężarówka wjechała w bok jadącego pociągu.
Dlaczego to ważne
Zmiana wersji zdarzenia może wpłynąć na dalsze dochodzenie i ocenę winnych.